Les voitures Ferrari ne sont pas simplement des véhicules, mais des œuvres d'art mécaniques. Chaque ligne, chaque courbe est méticuleusement conçue pour allier élégance intemporelle et aérodynamisme exceptionnel. Que ce soit la légendaire Ferrari 488, la classique Ferrari F355, ou la nouvelle Ferrari SF90 Stradale, chaque modèle incarne la quintessence du design automobile.
Le cœur des voitures Ferrari bat au rythme des moteurs V8 et V12, symphonies mécaniques offrant une puissance inégalée. Les performances de pointe sur piste et sur route sont associées à une tenue de route exceptionnelle, créant une expérience de conduite incomparable. La recherche constante de l'innovation se reflète dans l'utilisation de matériaux de pointe et de technologies de pointe pour optimiser chaque aspect des performances.
Le luxe à bord d'une Ferrari ne se mesure pas seulement à la qualité des matériaux, mais également à l'attention portée aux détails. Les habitacles somptueux intègrent des technologies de pointe tout en maintenant une atmosphère raffinée et exclusive, offrant un mariage parfait entre confort et sportivité.

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Les modèles emblématiques Ferrari
Les California
Le modèle California T
NEW !! Ferrari California T 3.9 V8
Fiche technique :
Généralités | Ferrari California T 3.9 V8 |
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Poids à vide | 1 625 kg |
Puissance | 560 ch |
Couple | 755 nm à 4750 rpm |
Moteur | 8 cylindres, 32 soupapes |
Vitesse maximale | 315 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h | 3.6 sec |
Boîte de vitesse | 7 vitesses, automatique dual clutch |
Emission de CO2 | 250 gCO2/km |
Consommation mixte | 10.5 L/100 km |
Longueur | 4,57 m |
Hauteur | 1,32 m |
Nombre de places assises | 4 |
Nombre de portes | 2 |
Date de commercialisation | 2014 |


Qu'est-ce que la Ferrari California T 3.9 V8 ?
La Ferrari California T 3.9 V8 est un cabriolet de luxe produit par Ferrari entre 2014 et 2017, qui se distingue par son moteur V8 biturbo de 3,9 litres développant 560 chevaux. Ce modèle marque le retour de Ferrari à la technologie du turbo, offrant des performances impressionnantes, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et une vitesse maximale de 316 km/h.
La California T allie l'élégance d'un coupé à la liberté d'un cabriolet grâce à son toit rigide rétractable, tout en conservant une ligne raffinée et aérodynamique. Conçue pour offrir une expérience de conduite sportive mais confortable, elle est équipée de nombreuses technologies avancées, comme une suspension adaptative et un système d'infodivertissement modernisé. L'intérieur luxueux est pensé pour le confort des passagers, avec des matériaux de haute qualité et une attention minutieuse aux détails. La Ferrari California T est prisée pour son équilibre entre performance, style et polyvalence, en étant aussi agréable sur route que sur circuit.
Le modèle Daytona SP3
Ferrari Daytona SP3 6.5 V12 F1 DCT
Fiche technique :
Généralités | Ferrari Daytona SP3 6.5 V12 F1 DCT |
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Poids à vide | 1 485 kg |
Puissance | 840 ch |
Couple | 697 nm à 7250 rpm |
Moteur | 12 cylindres, 24 soupapes |
Vitesse maximale | 340 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h | 2.85 sec |
Boîte de vitesse | 7 vitesses, automatique F1 DCT |
Longueur | 4,68 m |
Hauteur | 1,14 m |
Nombre de places assises | 2 |
Nombre de portes | 2 |
Date de commercialisation | 2022 |


Qu'est-ce que la Ferrari Daytona SP3 6.5 V12 F1 DCT ?
La Ferrari Daytona SP3 6.5 V12 F1 DCT est une hypercar en édition limitée, dévoilée en 2021, faisant partie de la série "Icona" de Ferrari, qui célèbre l'héritage de la marque en combinant design classique et technologies modernes. Elle est équipée d'un moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres, développant 840 chevaux, ce qui en fait l'un des modèles les plus puissants de Ferrari. La boîte de vitesses F1 à double embrayage (DCT) permet des changements de rapport extrêmement rapides, optimisant les performances tout en offrant une conduite fluide et précise.
Inspirée par les prototypes de course Ferrari des années 1960, la Daytona SP3 se distingue par un design spectaculaire, avec des lignes aérodynamiques et des éléments stylistiques rappelant les voitures de course historiques. L'intérieur est conçu avec des matériaux de haute qualité, alliant sportivité et luxe, tout en étant axé sur le conducteur. La Ferrari Daytona SP3 combine des performances de pointe, une exclusivité extrême, et un hommage à l'histoire légendaire de la marque, avec une production très limitée, en la rendant extrêmement prisée des collectionneurs.
Les 296
Le modèle 296 GTS 3.0 V6 Plug-in Hybrid F1 DCT
Ferrari 296 GTS 3.0 V6 Plug-in Hybrid F1 DCT
Fiche technique :
Généralités | Ferrari 296 GTS 3.0 V6 Plug-in Hybrid F1 DCT |
---|---|
Poids à vide | 1 540 kg |
Puissance | 663 ch |
Couple | 740 nm à 6 250 rpm |
Moteur | 6 cylindres, 24 soupapes |
Vitesse maximale | 330 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h | 2.9 s |
Boîte de vitesse | 8 vitesses, automatique F1 DCT |
Longueur | 4,56 m |
Hauteur | 1,19 m |
Nombre de place assises | 2 |
Nombre de portes | 2 |
Date de commercialisation | 2022 |


Qu'est-ce que la Ferrari 296 GTS ?
Au cœur de la 296 GTS se trouve un système de propulsion hybride révolutionnaire, qui associe un moteur V6 biturbo de 3,0 litres à un moteur électrique. Cette combinaison offre une puissance impressionnante tout en réduisant les émissions et en améliorant l'efficacité énergétique. Le résultat est une expérience de conduite exaltante qui allie performance brute et conscience environnementale.
Le design de la 296 GTS reflète l'élégance intemporelle de la marque Ferrari, avec des lignes sculpturales et des proportions équilibrées qui captivent le regard. Dotée d'un toit rigide rétractable, elle permet aux conducteurs de profiter du plaisir de conduire en plein air tout en offrant le confort et l'isolation acoustique d'un coupé lorsque nécessaire.
À l'intérieur, l'habitacle de la 296 GTS est un mélange de luxe raffiné et de technologie avancée. Les matériaux de haute qualité et l'artisanat impeccable créent un environnement accueillant pour le conducteur et le passager, tandis que les dernières innovations en matière d'infodivertissement et de connectivité garantissent une expérience de conduite moderne et sophistiquée.
Sur la route, la 296 GTS offre des performances incomparables. Avec une accélération fulgurante et une tenue de route agile, elle se comporte avec assurance dans toutes les situations, que ce soit sur piste ou sur route. Les technologies de pointe telles que le contrôle de traction électronique et la direction assistée garantissent une conduite précise et sécurisée, permettant aux conducteurs de repousser les limites de leurs compétences derrière le volant.
En résumé, la Ferrari 296 GTS de 2022 est bien plus qu'une simple voiture de sport. C'est une œuvre d'art sur roues, une fusion parfaite de performance, de style et d'innovation qui incarne l'esprit et l'héritage exceptionnels de la marque Ferrari. Que ce soit pour une virée décontractée le long de la côte ou pour une journée sur circuit, elle offre une expérience de conduite inégalée qui ravira les passionnés de voitures du monde entier.
Les Modena
Le modèle 360 Modena
Ferrari 360 Modena Challenge Stradale
Fiche technique :
Généralités | Ferrari 360 Modena Challenge Stradale |
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Poids à vide | 1 280 kg |
Puissance | 425 ch |
Couple | 373 nm à 4250 rpm |
Moteur | 8 cylindres, 40 soupapes |
Vitesse maximale | 300 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h | 4.1 sec |
Boîte de vitesse | 6 vitesses, boîte manuelle |
Longueur | 4,47 m |
Hauteur | 1,19 m |
Nombre de places assises | 2 |
Nombre de portes | 2 |
Date de commercialisation | 2003 |


Qu'est-ce que la Ferrari 360 Modena Challenge Stradale ?
La Ferrari 360 Modena Challenge Stradale est une version haute performance de la Ferrari 360 Modena, produite entre 2003 et 2004. Conçue pour offrir une expérience de conduite plus intense et proche de la compétition, la Challenge Stradale se distingue par une réduction significative de poids grâce à l'utilisation extensive de matériaux légers comme la fibre de carbone. Elle est équipée d'un moteur V8 de 3,6 litres développant 425 chevaux, d'une suspension optimisée, de freins en céramique et d'un aérodynamisme amélioré. Ses performances accrues et son esthétique inspirée par les voitures de course font de la Challenge Stradale un modèle emblématique pour les amateurs de conduite sportive.
Les 348
Le modèle 348 GTS
Ferrari 348 GTS 3.4 V8
Fiche technique :
Généralités | Ferrari 348 GTS 3.4 V8 |
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Poids à vide | 2 514 kg |
Puissance | 320 ch |
Couple | 324 nm à 5000 rpm |
Moteur | 8 cylindres, 32 soupapes |
Vitesse maximale | 290 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h | 5.4 sec |
Boîte de vitesse | 5 vitesses, boîte manuelle |
Consommation mixte | 12.7 L/100 km |
Longueur | 4,23 m |
Hauteur | 1,17 m |
Nombre de places assises | 2 |
Nombre de portes | 2 |
Date de commercialisation | 1993 |


Qu'est-ce que la Ferrari 348 GTS 3.4 V8 ?
La Ferrari 348 GTS 3.4 V8 est un modèle emblématique de la marque italienne, produit entre 1993 et 1995. Ce véhicule de sport se distingue par son moteur V8 de 3,4 litres, capable de développer une puissance de 320 chevaux, lui permettant d'atteindre des performances impressionnantes pour l'époque. Le design de la 348 GTS, réalisé par Pininfarina, se caractérise par ses lignes angulaires et ses prises d'air latérales distinctives, inspirées de la Testarossa. La GTS se différencie par son toit targa amovible, offrant ainsi la possibilité de conduire en plein air. À l'intérieur, le conducteur trouve un tableau de bord orienté vers lui, avec des matériaux de haute qualité et une disposition ergonomique. La Ferrari 348 GTS est non seulement une voiture de sport performante, mais aussi un témoignage du savoir-faire et de l'élégance de Ferrari dans les années 90.
Les 458
Le modèle 458 Speciale A
Ferrari 458 Speciale A 4.5 V8
Fiche technique :
Généralités | Ferrari 458 Speciale A 4.5 V8 |
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Poids à vide | 1 445 kg |
Puissance | 605 ch |
Couple | 540 nm à 6000 rpm |
Moteur | 8 cylindres, 32 soupapes |
Vitesse maximale | 320 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h | 3 sec |
Boîte de vitesse | 7 vitesses, automatique dual clutch |
Emission de CO2 | 275 gCO2/km |
Consommation mixte | 11.8 L/100 km |
Longueur | 4,57 m |
Hauteur | 1,20 m |
Nombre de places assises | 2 |
Nombre de portes | 2 |
Date de commercialisation | 2013 |


Qu'est-ce que la Ferrari 458 Speciale A 4.5 V8 ?
La Ferrari 458 Speciale A 4.5 V8 est une version décapotable ultra-performante de la 458, conçue pour offrir une expérience de conduite exaltante. Dotée d'un moteur V8 atmosphérique de 4.5 litres, elle développe une puissance de 605 chevaux, faisant d'elle l'une des Ferrari les plus puissantes sans turbo. Le "A" signifie "Aperta", soulignant son toit rigide rétractable, qui permet de profiter de la conduite à ciel ouvert. Avec des performances exceptionnelles, une aérodynamique améliorée et une direction précise, la 458 Speciale A combine à la perfection la sportivité extrême de Ferrari avec l'élégance d'un cabriolet.
Les 488
Le modèle 488 Pista Spider
Ferrari 488 Pista Spider 3.9 V8 DCT
Fiche technique :
Généralités | Ferrari 488 Pista Spider 3.9 V8 DCT |
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Poids à vide | 1 380 kg |
Puissance | 720 ch |
Couple | 770 nm à 3000 rpm |
Moteur | 8 cylindres |
Vitesse maximale | 340 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h | 2.85 sec |
Boîte de vitesse | 7 vitesses, automatique DCT |
Longueur | 4,60 m |
Hauteur | 1,20 m |
Nombre de place assise | 2 |
Nombre de portes | 2 |
Date de commercialisation | 2018 |


Qu'est-ce que la Ferrari 488 Pista Spider 3.9 V8 DCT ?
La Ferrari 488 Pista Spider 3.9 V8 DCT est une version décapotable ultra-sportive de la 488, équipée d'un moteur V8 biturbo de 3.9 litres, développant 720 chevaux. Sa boîte de vitesses à double embrayage (DCT) garantit des changements rapides et une conduite réactive. Conçue pour offrir des performances de piste tout en profitant de la conduite à ciel ouvert, la 488 Pista Spider allie aérodynamisme avancé, technologies de course et légèreté, offrant des accélérations fulgurantes et une maniabilité exceptionnelle. C'est un modèle qui incarne la sportivité et l'exclusivité de Ferrari, tout en restant raffiné et élégant dans sa version Spider.
Les 550
Le modèle 550 Maranello
Ferrari 550 Maranello 5.5 V12
Fiche technique :
Généralités | Ferrari 550 Maranello 5.5 V12 |
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Poids à vide | 1 690 kg |
Puissance | 485 ch |
Couple | 569 nm à 5000 rpm |
Moteur | 12 cylindres, 48 soupapes |
Vitesse maximale | 320 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h | 4.4 sec |
Boîte de vitesse | 6 vitesses, boîte manuelle |
Emission de CO2 | 558 gCO2/km |
Consommation mixte | 24.4 L/100 km |
Longueur | 4,55 m |
Hauteur | 1,27 m |
Nombre de place assise | 2 |
Nombre de portes | 2 |
Date de commercialisation | 1996 |


Qu'est-ce que la Ferrari 550 Maranello 5.5 V12 ?
La Ferrari 550 Maranello 5.5 V12 est une voiture de sport emblématique produite par Ferrari entre 1996 et 2001. Elle est propulsée par un moteur V12 de 5,5 litres, développant environ 485 chevaux. Ce modèle est un retour à la configuration de moteur avant, une première pour Ferrari depuis la Daytona dans les années 1970. La 550 Maranello allie performance et élégance, capable de passer de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes, avec une vitesse de pointe de 320 km/h. Elle est appréciée pour sa maniabilité, son confort sur longue distance et son allure intemporelle.
Les 575M Maranello
Le modèle 575M Maranello 575M Superamerica
Ferrari 575M Maranello 575M Superamerica
Fiche technique :
Généralités | Ferrari 575M Maranello 575M Superamerica |
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Poids à vide | 1 790 kg |
Puissance | 540 ch |
Couple | 589 nm à 5250 rpm |
Moteur | 12 cylindres, 48 soupapes |
Vitesse maximale | 320 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h | 4.2 sec |
Boîte de vitesse | 6 vitesses, boîte automatique |
Emission de CO2 | 499 gCO2/km |
Consommation mixte | 21.8 L/100 km |
Longueur | 4,55m |
Hauteur | 1,28 m |
Nombre de places assises | 2 |
Nombre de portes | 2 |
Date de commercialisation | 2004 |


Qu'est-ce que la Ferrari 575M Maranello 575M Superamerica ?
La Ferrari 575M Maranello 575M Superamerica est une version cabriolet exclusive de la 575M Maranello, produite entre 2005 et 2006. Équipée d'un moteur V12 de 5,75 litres développant 540 chevaux, elle allie performance et luxe. Ce modèle se distingue par son toit en verre rotatif, permettant de passer du coupé au cabriolet en quelques secondes. La Superamerica atteint une vitesse de pointe de 320 km/h et passe de 0 à 100 km/h en environ 4,2 secondes. Sa production limitée et son design unique en font une pièce prisée des collectionneurs, associant innovation et tradition Ferrari.
Les 599
Le modèle 599 GTO
Ferrari 599 GTO 6.0 V12 F1
Fiche technique :
Généralités | Ferrari 599 GTO 6.0 V12 F1 |
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Poids à vide | 1 495 kg |
Puissance | 670 ch |
Couple | 620 nm à 6500 rpm |
Moteur | 12 cylindres, 48 soupapes |
Vitesse maximale | 335 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h | 3.35 sec |
Boîte de vitesse | 6 vitesses, automatique F1 |
Emission de CO2 | 411 gCO2/km |
Consommation mixte | 17.5 L/100 km |
Longueur | 4,70 m |
Hauteur | 1,32 m |
Nombre de places assises | 2 |
Nombre de portes | 2 |
Date de commercialisation | 2010 |


Qu'est-ce que la Ferrari 599 GTO 6.0 V12 F1 ?
La Ferrari 599 GTO 6.0 V12 F1 est une version radicale et performante de la Ferrari 599 GTB Fiorano, produite en série limitée à partir de 2010. Équipée d'un moteur V12 de 6,0 litres développant 670 chevaux, elle est l'une des Ferrari les plus rapides de son époque, avec un 0 à 100 km/h abattu en seulement 3,3 secondes et une vitesse de pointe dépassant les 335 km/h. La GTO (Gran Turismo Omologata) bénéficie d'améliorations inspirées de la version de course 599XX, offrant une expérience de conduite extrême et un poids réduit. Son association d'une technologie de pointe et d'une puissance brute en fait une icône moderne.
Les 612 Scaglietti
Le modèle 612 Scaglietti
Ferrari 612 Scaglietti 5.7i V12 48V
Fiche technique :
Généralités | Ferrari 612 Scaglietti 5.7i V12 48V |
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Poids à vide | 1 850 kg |
Puissance | 540 ch |
Couple | 589 nm à 5250 rpm |
Moteur | 12 cylindres, 48 soupapes |
Vitesse maximale | 320 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h | 4.2 sec |
Boîte de vitesse | 6 vitesses, boîte manuelle |
Emission de CO2 | 475 gCO2/km |
Consommation mixte | 20.7 L/100 km |
Longueur | 4,90 m |
Hauteur | 1,34 m |
Nombre de places assises | 4 |
Nombre de portes | 2 |
Date de commercialisation | 2004 |


Qu'est-ce que la Ferrari 612 Scaglietti 5.7i V12 48V ?
La Ferrari 612 Scaglietti 5.7i V12 48V est un coupé grand tourisme de luxe produit par Ferrari entre 2004 et 2011. Elle est équipée d'un moteur V12 de 5,7 litres, développant environ 540 chevaux, ce qui lui permet d'atteindre des vitesses impressionnantes tout en offrant une accélération puissante et fluide. La 612 Scaglietti, nommée en hommage au célèbre carrossier Sergio Scaglietti, se distingue par son design élégant et ses lignes fluides, tout en offrant un espace intérieur confortable pour quatre passagers. Malgré ses performances de supercar, elle a été conçue pour être à la fois puissante et pratique, idéale pour les longs trajets à grande vitesse, alliant confort et sportivité.
Le modèle 750 Monza
Ferrari 750 Monza 3.0
Fiche technique :
Généralités | Ferrari 750 Monza 3.0 |
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Poids à vide | 760 kg |
Puissance | 260 ch |
Vitesse maximale du moteur | 6000 rpm |
Moteur | 4 cylindres, 8 soupapes |
Vitesse maximale | 264 km/h |
Boîte de vitesse | 5 vitesses, boîte manuelle |
Consommation mixte | 26 L/100 km |
Nombre de places assises | 2 |
Nombre de portes | 2 |
Date de commercialisation | 1954 |


Qu'est-ce que la Ferrari 750 Monza 3.0 ?
La Ferrari 750 Monza 3.0 est une voiture de course emblématique des années 1950, produite en petite série par Ferrari entre 1954 et 1955. Elle est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne de 3,0 litres, développant environ 260 chevaux, conçu pour les courses d'endurance et les compétitions sur circuit. La 750 Monza a été nommée en référence au célèbre circuit de Monza, en Italie, où elle a connu de nombreux succès. Son design racé, ses performances remarquables et son faible poids en font une voiture agile et rapide, idéale pour dominer les compétitions de l'époque. C'est un modèle légendaire dans l'histoire du sport automobile, prisé des collectionneurs et amateurs de voitures classiques de compétition.
Les 812
Le modèle 812 Competizione
Ferrari 812 Competizione 6.5 V12 F1 DCT
Fiche technique :
Généralités | Ferrari 812 Competizione 6.5 V12 F1 DCT |
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Poids à vide | 1 487 kg |
Puissance | 830 ch |
Couple | 692 à 7000 rpm |
Moteur | 12 cylindres, 48 soupapes |
Vitesse maximale | 340 km/h |
Accélération de 0 à 100 km/h | 2.85 sec |
Boîte de vitesse | 7 vitesses, automatique F1 DCT |
Longueur | 4,69 m |
Hauteur | 1,27 m |
Nombre de places assises | 2 |
Nombre de portes | 2 |
Date de commercialisation | 2021 |


Qu'est-ce que la Ferrari 812 Competizione 6.5 V12 F1 DCT ?
La Ferrari 812 Competizione 6.5 V12 F1 DCT est une édition spéciale ultra-performante de la Ferrari 812 Superfast, dévoilée en 2021. Elle est équipée d'un moteur V12 de 6,5 litres, développant 830 chevaux, ce qui en fait l'un des moteurs atmosphériques les plus puissants jamais produits par Ferrari. Ce modèle est doté d'une boîte de vitesses à double embrayage F1 (DCT), offrant des changements de vitesse rapides et précis. Conçue pour une expérience de conduite extrême, la 812 Competizione présente des améliorations aérodynamiques avancées et un châssis optimisé pour la piste. Malgré ses capacités de supercar, elle conserve l'élégance et la sophistication des Ferrari, avec un intérieur axé sur la performance, mais offrant également un certain confort. Ce modèle est destiné aux passionnés à la recherche de sensations fortes et de l'exclusivité, en raison de sa production limitée.
Les 512 BB
Le modèle 512 BB 4.9 (340 ch)
Ferrari 512 BB 4.9 (340 ch)
Fiche technique :
Généralités | Ferrari 512 BB 4.9 (340 ch) |
---|---|
Poids à vide | 1 499 kg |
Puissance | 340 ch |
Moteur | 12 cylindres, 24 soupapes |
Vitesse maximale | 280 km/h |
Boîte de vitesse | 5 vitesses, boîte manuelle |
Longueur | 4,40 m |
Hauteur | 1,12 m |
Nombre de places assises | 2 |
Nombre de portes | 2 |
Date de commercialisation | 1976 |


Qu'est-ce que la Ferrari 512 BB 4.9 (340 ch) ?
La Ferrari 512 BB 4.9 (340 ch) est une voiture de sport emblématique produite par Ferrari entre 1976 et 1981. Le "BB" dans son nom signifie "Berlinetta Boxer", désignant son moteur à douze cylindres à plat de 4,9 litres. Ce moteur développe 340 chevaux, offrant des performances impressionnantes pour l'époque, avec une vitesse maximale évitant les 280 km/h. Le design de la 512 BB, réalisé par Pininfarina, se distingue par ses lignes aérodynamiques et ses proportions élégantes. La voiture est équipée d'une disposition à moteur central-arrière, contribuant à un excellent équilibre et une maniabilité précise. La 512 BB est appréciée non seulement pour ses performances et son design, mais aussi pour son statut de modèle de transition, dépendant des anciennes Ferrari à moteur avant aux futures supercars à moteur central.
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